氣體渦(wo)輪流量計與其(qi)他流量計的差(cha)異

氣體渦(wo)輪流量計屬于(yú)一種常用的測(ce)量儀器，在與其(qí)他流量計的比(bǐ)較中它是占有(yǒu)一定優勢的，下(xià)面我們就拿一(yi)種與它類似又(yòu)不太一樣的旋(xuan)進漩渦流量計(ji)💋跟氣體渦輪流(liu)量計做一個比(bǐ)較。

　　氣體渦(wō)輪流量計與旋(xuan)進漩渦流量計(jì)是工況使用方(fang)面，常用的測量(liang)氣體的流量計(ji)之一，在價格方(fang)面也差不多，但(dàn)是他們是有具(jù)體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wo)流量計是上世(shi)紀 70年代開(kai)始出現的流量(liàng)計，它的工作原(yuán)理是：進被加速(sù)的旋渦進入擴(kuo)大段後急劇減(jiǎn)速，壓力上升産(chan)生🚶回流，在回流(liu)的作用下，渦核(hé)就圍繞流量計(jì)的軸心線作螺(luo)🚶‍♀️旋進動。通過敏(min)感元件✔️感應的(de)方法測量出旋(xuán)渦進動頻率 f，就可推導出(chu)流量 Q.入氣(qi)體旋進旋渦流(liú)量計的氣體，首(shou)先通過螺旋起(qi)旋器後被強❤️迫(pò)旋轉加速，形成(cheng)旋渦，旋渦的中(zhong)心爲✍️渦核。

　　在歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量(liang)計是zui主要的燃(ran)氣流量🔞計量儀(yí)表，僅荷蘭在天(tiān)然氣管線上就(jiu)采用了 2800多(duo)台氣體渦輪流(liú)量計。氣體渦輪(lún)流量計廣泛應(ying)用于燃氣等昂(áng)貴氣體流量或(huò)總量的測量，在(zai)國内外天然氣(qì)流量測量中🔞得(de)到廣泛的使用(yòng)。氣體渦輪流量(liàng)計的理論研✨究(jiū)和實💋踐經驗都(dou)很成熟，有相應(ying)的标準，各國也(ye)有相應的國家(jia)标準，我國也等(deng)同采用了标準(zhǔn)。

　　氣體渦輪(lun)流量計是流量(liang)計的主要種類(lei)之一，它的工作(zuò)原理是：通過機(ji)械或電磁感應(ying)的方法，可以獲(huò)得渦輪的轉數(shù) f，從而可以(yi)得到氣體流經(jīng)流量計的流量(liàng) Q.進入氣體(ti)渦輪流量計的(de)氣體經導流體(ti)被加速，被加速(sù)🌈的氣體通過進(jìn)口通道作用于(yú)渦輪的葉片上(shang)，氣體🤟的沖力使(shi)流量計的渦輪(lún)在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量(liàng)範圍内，渦輪的(de)轉數與所流過(guò)氣體的體積成(cheng)正比。

　　氣體(tǐ)旋進旋渦流量(liàng)計在國外的應(yīng)用不多，但在國(guo)内❄️天然氣和蒸(zhēng)汽流量測量中(zhong)得到較多的使(shi)用。