一體化智能(néng)渦街流量計(jì)測量蒸汽要(yao)進行溫度壓(yā)力補償

很多用(yong)戶在輸汽管(guǎn)道裝置檢查(cha)蒸汽流量時(shi)，不确定☀️是否(fǒu)要進行溫度(du)和壓力抵償(cháng)。以下是我公(gong)司技術人員(yuan)依據現場使(shǐ)❤️用，總結的一(yi)些經驗供我(wo)們共享。蒸汽(qi)😄的溫度和壓(ya)力改動時，蒸(zhēng)汽的密度就(jiu)會跟着變化(hua)，導♉緻一體化(huà)智能渦街流(liu)量計發生丈(zhàng)量差錯。爲削(xuē)減差錯，可采(cǎi)納溫🈲壓抵償(cháng)方法來削減(jiǎn)丈量差錯。所(suǒ)謂溫壓❤️抵償(cháng)本質即是被(bei)測蒸汽的溫(wen)度、壓力與規(guī)劃時選用☀️的(de)數值不符時(shi) ,而采納(nà)的蒸汽密度(dù)批改辦法。密(mi)度批改辦法(fa)既可人工進(jin)行，也可用儀(yi)表或 DCS主(zhǔ)動進行。 ?現以用孔闆(pan)測蒸汽流量(liang)爲例進行闡(chǎn)明：當被測蒸(zheng)汽🏃流量的✌️實(shí)踐參數（溫度(du)、壓力）與規劃(huà)的參數不一(yi)緻時，其流量(liang)系數α、流束膨(peng)脹系數ε、孔徑(jìng) d等值都(dōu)會改動。但當(dang)蒸汽的溫度(du)、壓力動搖不(bú)大，即工況參(cān)數🔞違背規劃(hua)參數不太多(duo)，對丈量影響(xiǎng)較小時，選🐉用(yòng)溫壓抵償辦(ban)法才能到達(dá)抱負的丈量(liàng)精度。但當工(gong)況參數違背(bèi)規劃值太多(duō) .或工況(kuang)參數動搖頻(pin)頻且太大時(shi)，既使有了溫(wen)壓抵償辦法(fǎ)，仍難到達丈(zhang)量精度請求(qiú)，此刻關于特(te)定的孔闆而(ér)言，隻能♍從頭(tou)核算差壓與(yu)流量之間的(de)。 ?飽和蒸(zhēng)汽的溫度是(shì)壓力的單值(zhí)函數，因而可(ke)将密度的溫(wen)壓✂️抵🌂償減化(hua)爲壓力抵償(chang)。過熱蒸汽在(zai)管道中活動(dòng)時👉歸于單相(xiang)流，過熱蒸汽(qi)的密度由蒸(zheng)汽的溫度、壓(ya)力兩個參數(shù)決♻️議，而過☔熱(re)蒸汽的溫度(dù)和壓力是一(yi)個變量，所以(yǐ)溫度和壓力(lì)都要進👅行抵(dǐ)償。

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